摩托车双缸的点火位置如何匹配
1？首先，让汽车达到正常工作温度(水温大约为90度)，然后打开机器的盖子并支撑它(哪个战士说他想用他的头...无语)。首先，找到分配器，然后发现分配器后面有一个弧形槽，一个直径为12毫米的六角螺栓紧紧地压住分配器。它应该叫做紧定螺钉。
记下该螺钉相对于弧形槽的位置，然后松开螺钉；
注意:此时，您可以用手转动分电器，用弧形凹槽向内移动分电器，这意味着点火时间提前，反之则向外拉。
在调整分电器的位置时，同时用手拉油门(做机油动臂)，并仔细聆听发动机的声音和怠速状况。
如果点火时间提前，当机油喷出时，发动机将“对着杆大喊”。前几个声音有金属撞击声，然后慢慢向外拉分配器，直到声音变小并消失 。然后稍微调整怠速阀，以达到相对稳定的怠速，然后用手拧紧定位螺钉(以后可能需要调整...如果我愿意用扳手拧死，我会说不出话来...)
好的。让我们试一试...只要正常换挡加速到30 ~ 40公里。如果你在加油时感到“闷”，这意味着点火时间有点晚。如果你感觉发动机在加速时发出“卡拉卡拉”的声音，那就是“大喊”，点火有点早。
停车，打开盖子，继续调整...直到你的驾驶感觉是理想的，然后你就完成了...
2如何调整点火正时
点火正时偏差不能太大，否则会对发动机损坏造成很大影响。
组装期间，分配器的点火正时开始位置已调整。你可以看到经销商上有一条黑线。如果没有，请用记号笔或蜡笔标记，以便识别。
一般来说，经销商不需要调整，但由于机油质量不稳定或工作条件变化，需要调整。
调整方法:松开固定螺钉，旋转分配器 ，顺时针延迟点火时间 ，逆时针提前点火时间。
点火延迟加速较弱，点火前很容易爆震气缸。调整角度不能超过30度。
不带正时灯的一般调整标准:
1。怠速时稳定的发动机振动，2。对加油和集油的敏感反应，3。最大怠速，4。排气口气流稳定。
如果在行驶过程中低速平稳加油发动机发出爆震声，点火时间必须稍微延迟 。

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